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 Sous le soleil du VAR

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Frelon
Une vraie pipelette
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Date d'inscription : 14/12/2013
Messages : 183
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Localisation : Suisse

MessageSujet: Re: Sous le soleil du VAR   Jeu 3 Avr - 21:15

Pourrais-tu me dire quels sont les références pour les plaquettes Brembo racing et où les trouver ? J'avoue que je m'y perds.  bounce Merci.

_________________
La voie juste
"La voie juste", c'est le retour aux principes essentiels;
"la justice", c'est ce qui fait progresser les choses et établit le mérite;
"la planification", c'est ce par quoi le mal est évité et l'avantage est obtenu;
"les principes essentiels", ce qui sauvegarde le travail et protège les réalisations.

Si la conduite n'est pas conforme à "la voie juste" et l'action à "la justice", alors même si vous occupez une position importante et honorable, le malheur s'abattra sur vous.
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firework06

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Date d'inscription : 03/03/2014
Messages : 19
Sexe : Masculin
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MessageSujet: Re: Sous le soleil du VAR   Sam 5 Avr - 22:27

Bienvenue a toi jeune pilote ^^ du var en plus, pas loin de chez moi.

_________________
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titophe



Date d'inscription : 25/04/2014
Messages : 26

MessageSujet: Re: Sous le soleil du VAR   Mar 12 Aoû - 13:11

Salut Ming, je suis séduit aussi par le potentiel de cette 390.
Je fini le rodage, je suis en Belgique et connais une société qui travaille dans la préparation électronique, ils ont une solution pour la moto +- 10ch supplémentaire.

Je voudrais aussi améliorer les suspensions.
Pour l'amorto arrière effectivement je me penche vers EMC avec correcteur d'assiette ou shock factory sur mesure.
Mais la remonter de combien ? Quid de la maniabilité ? Je fais 1,80 et quelques centimètres plus haut ne feraient pas de tord à mes gambettes et mes reposes pieds ;-)
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ming

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Date d'inscription : 02/11/2013
Messages : 60
Sexe : Masculin
Localisation : Sous le soleil du VAR

MessageSujet: Re: Sous le soleil du VAR   Sam 16 Aoû - 8:22

titophe a écrit:
Salut Ming, je suis séduit aussi par le potentiel de cette 390.
Je fini le rodage, je suis en Belgique et connais une société qui travaille dans la préparation électronique, ils ont une solution pour la moto +- 10ch supplémentaire.

Je voudrais aussi améliorer les suspensions.
Pour l'amorto arrière effectivement je me penche vers EMC avec correcteur d'assiette ou shock factory sur mesure.
Mais la remonter de combien ? Quid de la maniabilité ? Je fais 1,80 et quelques centimètres plus haut ne feraient pas de tord à mes gambettes et mes reposes pieds ;-)

J'avais remonté l'arrière de 2cm donc plus sur l'avant mais la fourche était préparée (clapets, cale 20mm, huile).
la moto ne frotte plus
La maniabilité change légèrement, amplifié par un pneu avant de 120, mais c'est une moto légère et courte donc pas de souci.

Le moteur doit encaissé 10ch de plus mais je ne pense pas que juste un boitier électronique peut te les faire gagner sur une petite cylindrée.
Une ligne complète avec le collecteur et en supprimant de catalyseur + un filtre à air type K&N (voir quelques trous supplémentaires) + 1 bonne bougie + boitier électronique avec une bonne cartographie maison devrait donner une bonne amélioration 6/7ch
Après il faudra booster le moteur avec un AAC
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MessageSujet: Re: Sous le soleil du VAR   

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