Petit crash demande conseil reparation

Bonjour tout le monde
Il semblerait qu un automobiliste de ma ville n apprécie pas les motos
Donc j ai quelque réparation à faire
À savoir
Guidon à changer
Leviers
Pédales
Et repose pieds
Le reste c est de la peinture ça je connais.

Je voulais donc savoir dans un premier temps si les guidons en 28 22 passe ou si il faut absolumentout le guidon ktm si on veux pas changer les pontets ?
Est ce qui faut aussi changer les poignées ?

2eme question est ce que leviers manuelle et de pieds et les repose pieds sont universels ?

Nesssta974 a écrit:

Bonjour tout le monde
Il semblerait qu un automobiliste de ma ville n apprécie pas les motos
Donc j ai quelque réparation à faire
À savoir
Guidon à changer
Leviers
Pédales
Et repose pieds
Le reste c est de la peinture ça je connais.

Je voulais donc savoir dans un premier temps si les guidons en 28 22 passe ou si il faut absolumentout le guidon ktm si on veux pas changer les pontets ?
Est ce qui faut aussi changer les poignées ?

2eme question  est ce que leviers manuelle et de pieds et les repose pieds sont universels ?

Pour les leviers je te redirige sur mon post : http://www.trois90.fr/t987-montage-levier-the2wheels

Pour les repose pieds à voir comment sont les fixations, va à Dafy et regarde leur repose pieds

Les pontets sur nos dukes sont en 26, donc guidon KTM oblige, sauf si tu veux changer tes pontets pour des universels qui peuvent etre reglables ou de couleurs, et là tu pourras le guidon que tu souhaites !

Pas besoin de changer les gaines et câbles si je change le guidon
Parce qu il n y a pas de mou du tout je trouve

Pas besoin de changer les gaines et câbles si je change le guidon
Parce qu il n y a pas de mou du tout je trouve

Tu à que les calles pieds à changer ou les platines on ramassées elles aussi ?

Gaffe effectivement à ne pas prendre un guidon au cintre trop haut ou trop large

Les platines sont en bon état
Juste les selecteurs

Et sinon, commen i lé ?