Carburant de votre duke

A tous les utilisateurs, j'ai une question concernant le type d'essence utilisée. 
Toujours par rapport au carnet d'utilisation, ktm recommande du SP95.
Mon concessionnaire lui, me recommande de mettre du SP98. 
Quand est-il ?  
Les 2 doivent certainement aller, mais que vous à t'on prescrit ?
Bon, j'ai hâte de recevoir ma machine et de lui faire goutter le SP Breton !  
@+ et à bientôt de vous lire.

Moi jdis 4 pleins de 95 pour un de 98 sa devrait le faire.
Mon concess m'a dit 95 ou 98 mais formellement deconseillé le e10

Surtout pas d'éthanol, ça assèche les joints.

Dans le manuel (page 175) : SP95 + E10 (une proportion d'éthanol inférieure à 10% est sans risque) écrit noir sur blanc
Moi perso, only SP95.

Perso je mets de la 95 mais comme dit plus haut,un ptit plein de 98 de temps en temps,ca doit pas être mauvais je pense ^^

Pour moi que de la 95 mon concessionnaire ma dit pas de problème le moteur n et pas trop comprimer ( pousser ) donc sa suffit

Utilisation SP98 voir SP95 (pas de E10)

Le mécano de mon concess m'as fortement déconseillé le 95, même sans E10.

ming a écrit:

Utilisation SP98 voir SP95 (pas de E10)

Tout est dis  

Concernant la question carburant, approchant les 1000, j'ai suivi les consignes du concessionnaire, en mettant que du SP 98. (à défaut on peut bien sûr mettre du 95, mais attention risque de petits problèmes) et en tout cas pas de E10 !
Voilà pour moi ça marche nikel comme cela.  
donc je continu.
 

On retrouve ce débat sur tous les forums et finalement chacun fait ce qu'il veut. Personnellement j'ai essayé le 98, le 95 et le 95 E10, le carburant de supermarché et celui de grand noms du pétrole et je n'ai vu aucune différence. Vu le peu d'autonomie de la réserve je fais le plein en fonction de ce qui se présente au niveau de la pompe la plus proche. Ce qui m'inquiète le plus c'est que en rodage j'étais à 3,6 l/100 en moyenne et là je ne descends plus en dessous des 4 l/100.

Pour faire moins de 4 litres, à part la pousser sur les pistes cyclables, je vois pas   
Un plein = 200 bornes (avec souvent l'aide de la réserve).

c'est ce que je fais aussi mais je suis tombé chez mon concessionnaire sur un autre propriétaire de 390 qui m'a dit que lui montait à 250 km d'autonomie alors j'ai émis 3 hypothèses : la mienne est vraiment mal réglée, ils lui ont greffé un plus gros réservoir ou alors il consomme moins de 4l au cent.

ouai ! mais ça dépend du carburant utilisé, du style de conduite et de l'environnement !
Perso je ne suis jamais descendu sous les 3;93 L/100.(et c'était en rodage)
Moyenne depuis 1380 km =4,45 L   

Toujours du SP98 pour moi.

J'ai fait un petit bilan :
64,69L de SP98 consommé (je compte pas mon dernier plein).
1612km parcourus
=> 4,01 L/100km
Ceci inclus le rodage avec une imprecision car livrée avec quelques km et un peu d'essence.

Depuis la fin du rodage je tourne entre 4 et 4,5 de moyenne. Pas assez de recul pour être plus précis.

Et record personnel de km avec un plein aujourd'hui : 227, dont 39km sur la réserve et >9km avec l'indication 0km restant, sur le periph !
L'ordi me mettait 50km restant alors je me suis dit que j'avais de quoi aller à ma station préférée avant de rentrer et j'ai eu cette surprise 30km après : 0km restant. Un petit coup de stress mais pas de soucis et je n'ai remis que 9,58L en remplissant à mort donc on peut estimer qu'il me restait encore jusqu'à 30km !!! (1,42L et 4,5L/100km).

Ca me donne envie de tester un jour le bout du bout avec une bouteille de SP dans mon sac. Mais pas sur le périph le samedi soir  

Oui Tonio, merci de tester pour nous !  

ouai vas y test, on sera pas là pour pousser lol!!

Tonio !!! Le test !!!
Tonio !!! Le test !!!
  

Ca me rappelle un épisode de Jean Claude Tergal avec les pas cap' ou ses "potes" lui font des pas cap' de porter mon cartable, pas cap de me donner ton gouter, etc...
Je suis cap'   
Faut juste que je me trouve un récipient qui ne vas pas lâcher dans ma sacoche !!!

Ca laisse rêveur, moi je tourne autours des 6 avec le hornet...

Salut les matheux, alors j'ai fait un petit test hier (merci les stations en panne) et comme je suis un vrai bonhomme je l'ai fait sans filet.
Etant un adulte responsable et chef de famille je décolle peu du 4 L/100 en ce moment.
Du coup, j'ai battu mon record en faisant pile 250 km dont 57,8km sur la réserve.
J'avoue que le fin du trajet c'est fait à 85km/h en 6 sur du plat, mais à ma grande surprise je n'ai pu remettre que 10,03L dedans, et je remplis jusqu'à la goulotte !

Les conclusions :
- un rapide calcul montre donc que la réserve se déclenche quand il reste 3 L de carburant.
En fonction de votre conso vous pourrez faire 75km maximum théorique en roulant à 4500t/min en réserve et sans doute au moins 45 km pour les plus bourins.
- Les indications de distance sur réserve de l'ordi de bord sont complètement bidon.
- dommage que j'ai eu la flemme de prendre de l'essence pour vérifier que le réservoir fait bien 11L et que du coup ce que je raconte n'est pas complètement faux

Bonjour,

j'ai eu plusieurs fois la possibilité de remettre de l'essence quand toutes les barres étaient tombées et le volume remis était variable entre 9.50 et 10.3L.

Je suppose que le réservoir fait 10.5 L.

Sinon essence uniquement 98 de mon côté. La réserve en général 30 bornes dessus. Pour un plein je fais environ 190 kms avec la réserve.

Maxi réalisé 240 kms.

a+

Le vendeur à la concession m'a dit de mettre du 98, sauf si je frôle la panne et qu'il n'y a que du 95

C'est un moteur moderne, y'a pas de mal à lui donner du bon, surtout pour ce que ça consomme...

Hello,
perso je roule au SP98 pour la simple ét bonne raison que mon oncle mécano m'a fait un "cours" sur les carburant qui s'est confirmé par la suite dans mes études d'aéronautique en terme de carburant et circuit carburant, le SP98 est plus gras et "pète" mieux que le SP95. + gras dit aussi meilleure durée de vie du moteur. Enfin en gros hein je vais pas vous faire tout l'ATA carburant =p

Et je m'étonne de voir que bcp d'entre vous (sur Duke du moins) consomme pas en dessous de 4l/100Km en moyenne, ce qui m'étonne ! car moi mon compteur m'affiche toujours en moyenne 3.2 à 3.6 (voir des 4 et plus quand je faire de tirage bourre mais violent hein ^^) et je fait le plein à chaque fois en moyenne à 280-300kms alors qu'il me reste bien souvent +/-1L environ dans le réservoir ^^

Jamais mis une goute de 98 dans mon moulin, je suis le carnet et les recommandations trouvées sur le site de Katoche c'est à dire 95 ou E10 éventuellement.