L'Alsachienne!

Et voilà enfin ma Duke!

On commence par la version choucroute nature:





Et en version choucroute lard fumé:


Et la choucroute led fumée:



J'ai oublié de monter le sabot moteur avec les nouveaux autocollants :/
Oui, il a fait moche par chez nous et oui, je suis dans un petit patelin avec pleins de tracteurs, c'est donc pour cela que ma duke est toute caca pleine de terre!

Il me manque plus que la selle confort, le couvre selle arrière, le roadlock, le porte plaque court KTM et plus qu'à virer les cale pieds arrière

Ah et pour info, les notices KTM sont... impossible à décrypter, la moitié des infos manquent! Et les photos d'illustration ne correspondent pas!
C'était l'enfer pour monter le kit led! Je vous parle même pas des kits plastiques noirs, pas de notice! J'ai enlevé la moitier des boulons de la moto pour enlever juste une petite partie!

ATTENTION! Si vous voulez démonter le bloc phare/compteur avant, faire bien attention au 4 petits bitounios en plastique noir (2 de chaques côtés), ce sont des "chevilles" très très fragiles, j'en ai cassé une en la démontant! Heureusement, elles ne tiennent pas grand chose, ce sont juste des petits renforts

Sinon pour les leds, c'est vrai que c'est voyant, mais je pense que c'est vraiment utile la nuit, on est vraiment sur d'être vu! De plus ça souligne les lignes agressives de la duke

Donc voilà, enfin ma moto

Bon rodage !
Le mien est toujours en cours. Pour le côté " caca ", je compatis, car en ce moment en Bretagne, c'est loock "engin de chantier".  
Pour les led, j'ai l'impression que l'on ne les voit pas de l'avant ?  
De + si tu as une sacoche réservoir, sont-elles toujours visibles ?  
Autre question, les 4 chevilles noires don tu parles, sont bien celles que l'on doit démonter pour par ex. régler la hauteur du phare ?   
Allez, bonne route hivernale !  

c'est très jolie, à part la boue mais on est tous au même régime...
C'est la kit factory que tu as mis? il comprends le réservoir le sabot et le phare? pour 70euros.

J'aime bien les leds!!!

Bon courage pour la suite!

Sympa et original !
Effectivement c'est dur de ne pas passer par la case karsher à chaque sortie en ce moment  

Oui c'est bien le factory, il y a plus de stickers, je ne les ai pas tous collés car certains ne sont pas très beau (les verts qui vont sur le sabot)

Pour les chevilles je pense que oui, je n'ai pas encore réglé la hauteur du phare mais on doit les enlever pour ouvrir le compartiment phare

Après l'éclairage des villes, c'est déjà noël sur le forum !!!
Joli ce petit kit factory... mais vu le nombre de marques sur les autocollants, la miss se transforme un peu en femme-sandwich.
Allez bon rodage...
 

Ca y est, j'ai reçu le support de plaque court et le couvre selle arrière!

Je posterais une photo dès que j'en ai le temps

vite vite vite!!!

Eh oui, toujours boueuse

elle claque severe  

Merci

Pour qu'elle soit parfaite il manquerais juste la selle ergo et un p'tit Fresco Ultra Shorty, mais ça peux attendre

le fresco pour moi ce sera à noel   mais j'hésite quand même, j'ai peur du bruit qu'il crache

Je valide... elle est SUPERBE!!!   

Je suis jaloux...
pour moi ce serait un akra... normale c'est ce que j'ai choisi ^^

Pour le fresco j'ai regardé les vidéos sur les 125 et ça fait un bruit sympa... alors pour la 390...

Peut être faire une demande a fresco, ils ont déjà du en tester un et avec un peu de chance, bande son à l'appuie?

Mais c'est vrai qu'au bout d'un moment on s'habitue à son bruit sympatique quand on monte dans les tours (j'en suis à 350 km, je me permet de dépasser de temps en temps les 7500 tr/min et... pfouah ça crache!

d'une caméra à l'autre, d'un pc à un autre le son sera différent alors je préfère entendre en direct.
mais j'avoue en roulant j'aime bien le bruit du silencieux d'origine

Ouais, j'aime bien aussi.... chouette ce capot de selle  

Je suis comme vous...au départ, lors des essai, j'étais vraiment déçu par le bruit qui me faisait penser à un 125 mais dessus le ressentis est différent et je le trouve pas mal quand même...^^

Nelho a écrit:

d'une caméra à l'autre, d'un pc à un autre le son sera différent alors je préfère entendre en direct.
mais j'avoue en roulant j'aime bien le bruit du silencieux d'origine

Oui c'est certain, mais cela peux donner une idée

Puis étant (pour l'instant et d'après ce que mon concess m'as dit) le deuxième (sur 2) à Strasbourg à posséder une 390, je doute que le premier ai un fresco ultrashorty ^^

Top !!! ce couvre selle et son sticker.
J'ai le même support de plaque que toi... et je comprend pas un truc : c'est quoi la grosse verrue qui te sert d'éclairage de plaque !!!
Regarde sur la mienne, il est tout petit et intégré au support... tu as mis celui de ton ancienne bavette  

Et oui très sympa tout ça. Je suis tenté par le capot de selle mais mon côté radin me bloque encore  

Weedoss a écrit:

Top !!! ce couvre selle et son sticker.
J'ai le même support de plaque que toi... et je comprend pas un truc : c'est quoi la grosse verrue qui te sert d'éclairage de plaque !!!
Regarde sur la mienne, il est tout petit et intégré au support... tu as mis celui de ton ancienne bavette  

Ouai j'ai remis l'éclairage d'origine :p

L'intérêt de la modification m'échappe... tu veux être sûr que le radar ne te loupe pas  

Oyé oyé, je ressort de mon hybernation!
Ça geht's? (ça va?)

Bon alors, j'ai roulé pas mal avec ma ch'tiote et j'ai récemment eu un p'tit soucis mais je ne pense rien de grave (enfin j'éspère, quoi qu'un soucis inhabituel)

Donc, j'étais garé dehors et il à un peu plu. La moto était bien froide, j'ai essayé de démarrer à plusieurs reprises et le démarreur se coupait net. Bon, je me démonte pas, je coupe le contact et je le remet, je réessaye et là elle s'éteint complètement, m'affiche un message d'erreur (pas eu le temps de noter/retenir) et redémarre. Bon... l'heure à zero, je réessaye et pouf au quart de tour!

Donc voilà, mystérieux problème... maintenant j'ai une alerte batterie faible, mais normal, je fais souvent des trajets relativement courts (10min)

Dsl, Jamais vu ça au démarrage...
Autrement, tu sais, pour les trajets de moins de 10 minutes... Ktm fait des vélos aussi   

MDR ! Moi le pire que j'ai eu en la laissant un peu sous la pluie c'est du calage à froid au démarrage. Mais pas de soucis pour la faire repartir.
Ca pourrait être un soucis d'étanchéité au niveau de la tête de fourche ?
Je n'ai pas d'experience , mais j'ai été épaté de voir toutes les connexions pas vraiment protégée dans la tête qui elle-même comporte pas mal d'ouvertures...