Suis-je maudit ?

Myloune a écrit:

.. pour l'instant je touche du bois, depuis 2 jours aucun problème

Si tu passes le vendredi 13, on pourra considérer que la malédiction est levée

PTDR !

9a continue :
la béquille se décolle, la moto ne démarre pas. Je contact ce soir l'assistance (si quelqu'un à le numéro je suis preneur, je n'ai pas reçu ma carte).

J'ai eu trop de pépin pour une moto de 1300 bornes, qui sort de révision.

Demain j'ai un rdv téléphonique, j'ai déja contacté l'associé de KTM Grand Lyon

Je vais faire rependre ma 390 et je verrais en fonction des proposition si je prends une 690.

Ils me feront une reprise si je leur prend quelque chose

Je vais voir les occasions.

Je n'en peux plus et je n'en veux plus

Je vous tiendrai au courant selon le retour, je dois être contacté demain matin

Salut,
Le numéro de l'assitance est le +33 1 41 85 95 47 sur ma carte mais le numéro change peut-être selon le département ? Tu peux toujours essayer

Merci
Ça m'étonnerai qu'ils viennent la chercher ce soir

20 minutes d'attentes "HOTLINE" LOOOOOL

Mouais, ton concess a pas l'air super non plus, il ont mis du temps à trouver le problème de coupure, ont démonté plein de choses et n'ont même pas soigné le remontage.

J'aime pas dire ça mais franchement, change de bécane. La tienne a trop été en panne, trop été bricolée, et à mon avis il est clair dans ta tête qu'en ayant eût autant de problèmes avec, tu pourras plus jamais rouler serein avec celle-là.

J'aimerais te dire aussi de changer de concess, parce qu'il a pas l'air très inquiet par le fait que tu roules en pochette surprise (quand elle roule...)

Bon courage

Bdb62 a écrit:

Mouais, ton concess a pas l'air super non plus, il ont mis du temps à trouver le problème de coupure, ont démonté plein de choses et n'ont même pas soigné le remontage.

J'aime pas dire ça mais franchement, change de bécane. La tienne a trop été en panne, trop été bricolée, et à mon avis il est clair dans ta tête qu'en ayant eût autant de problèmes avec, tu pourras plus jamais rouler serein avec celle-là.

J'aimerais te dire aussi de changer de concess, parce qu'il a pas l'air très inquiet par le fait que tu roules en pochette surprise (quand elle roule...)

Bon courage

La dépanneuse vient de la prendre, le concess me cherche une 690 de 2014 avec un super prix... Dans les plateforme, il reste des invendus, j'attends les propositions et je serais patient.
il faudra ensuite que je vois avec mon assureur, pour l'alarme, un U ou bloc disque, sur la 690 pas de porte U possible.

Mais chaque chose en son temps. à l'argus une 690 duke de 2014 à 0 km ( comme les invendues ) sont à 5800€ à peine plus cher que ma moto+ les options

Citation :

690 duke de 2014 à 0 km ( comme les invendues ) sont à 5800€ à peine plus cher que ma moto+ les options

bon à savoir le jour où je vends la mienne !!

Après je ne sais pas à quelle prix elle sera , cela dépendra de la proposition que j'aurais !
Si j'ai pas une bonne proposition je mets ma 390en vente

Après faut se méfier des invendues... Si les 690 sont comme les 390, vaut mieux partir sur de l'occas qui fonctionne !

je vais réfléchir, elles ne sont pas montées en Inde...

je suis tombé sur LA mauvaise je pense

La 690 est beaucoup plus fiable
La 390 malheureusement c'est un peu la loterie :'(

Ma 390 est reprise 5000€ - j'ai encore 1300€ de mon apport.

une 690 neuve de 2014 : avec alarme + gravage + carte grise + p^ret à roule reviendrai à 7800€

je dois donc 6459 €, le choix est fait

Ça ne donne pas envie quand je lis la c'est vraiment la loterie cette moto..

Il y en a quand même pleins qui sont contents de cette machine.

Mais peut d'utilisateurs le disent.

c'est comme pour tout, les mécontents parlent plus que les contents
j'étais ravi de ma 2014 mais le fait que ma 2015 soit atteinte du problème de calage qui existe depuis 2013 m'a un peu refroidi, j'ai depuis tendance à nuancer mes propos
Ceci dit si je devais être contraint de vendre la 690, je n'éclipserai pas complètement la 390 pour mon retour en moto, en balance avec la mt-03 (l'ancienne)

J'ai eu beaucoup de souci en 1300 bornes, mais quand j'ai roulé la dernière fois, j'étais super content !
Pour moi ce devait être une moto fun, une moto de passage avant de prendr eplus gros.

celle que je prendrais eventuellement, je la garderai super longtemps, en esperant que je n'ai pas une mauvaise pioche

5000€ de reprise c'est bien
ma concess me proposait 4300€ de ma duke d'un mois et 300km avec protèges main et support de plaque r&g pour l'achat de la 690

Il y avait un 690 de 2012 31.000 km à 4300€ chez CTM83 (vu sur leboncoin)

La elle est neuve à 0km et j'ai la garantie ...