La titine.

Peut-être... je sais pas trop...
D'un autre coté rien n'est réglable!!

Non mais c'est démontable, purgeable, et donc changeable . J'ai lu dans des magazine qu'on pouvez effectivement jouer sur ça en mettant une huile plus/moins visqueuse.
J'vais le relire, mais je savais pas que ça s'appellait faire le loup. =)
Et je crois que Laura avais le même problème. J'vais refaire un tour de son coté ..

Bah oui tu peut aussi ajouté des cales, changé les ressorts... ect...

On va ouvrir un post, je pense que ça pourrait servir.

Pas idiot!! Après ça survient, je pence, parce que le fourche n'est pas assez en contrainte! Du coup elle travail n'importe comment! Faut rentré plus vite dans le virage!!
Perso, je trouve pas ça dérangeant!!

Bah ça me dérange pas trop , sauf quand c'est à la limite de m'envoyer dans le fossé ^^
Rentré plus vite j'y travail.. Surtout freiner plus tard ça pourrait aider.

Freiner tout court!! Car ça arrive que sur les gaz!! La fourche n'est plus en compression, donc c'est plus propice au mouvement!!

Je suis jaloux des routes de chez toi...   

Chez moi que de ligne droite... la seul route à virage est trop dangereuse ( les voitures n'étant pas habitué il coupe les virages... )

C'est vrai qu'i y a de sacré routes par chez toi!!   

Beh venez ! c'est open bar ^^

Oui enfin c'est un peut loin ^^

tu as changé ton guidon et tes pontet suite a ta glissade?

oui

Genre c'est Izno qui répond et tout. ^^
Oui il était légèrement tordu ..

Le mec il va ce calmer hein!!! :-D mdr!!
Tu as pris quoi du coup?

Celui qu'on peut voir sur ce lien

  

Bon beh je m'en vais je n'ai plus rien a faire ici.. ^^

Mdr!

Comme d'hab, tjs trop lent...

Mouais, vien rouler par chez moi on verra.

C'est bon avec Izno on gère :p

Si on me cherche, j'suis en congé mater.

Concernant le guidon. Un petit retour après être remonter sur une 390 origine (c'elle de chloé et j'peux vous dire ça fait tout bizarre ^^).

Beh c'est carrément mieux. + Large, +Droit. Ce qui induit : meilleure position du pilote (si il est grand comme moi) et meilleure mise sur l'angle en mode supermot. Par contre le déhancher et plus compliquer, les bras sont vachement écarté et donc ça fait un truc un peu chelou et pas très stable.

Voila.
A suivre: La vidéo avec Chlow, La photo du pneu juste avant d'être changer   .
Et une nouvelle route .. Surprise..   

Vite la vidéo !!!

Bon pour la vidéo ça va etre un peu long et y'aura plusieurs épisode =)