Salut tout le monde !

Salut à tous !

Alors moi c'est Arthur, 24 ans j'habite sur Lille et je viens de commande un Duke 390 orange tout neuf, je devrais l'avoir cette semaine, j'ai hâte !

C'est ma quatrième moto après un 600 diversion, et un GPZ 500 et un VFR 750. Je cherchais une moto fun, pratique en ville, exploitable, avec un bon châssis ! Alors du coup après avoir fait le tour des concessions pour essayer les petites cylindrées, je me suis orienté vers la Duke, car niveau tarif, équipement et dose de fun c'était clairement la meilleure pour moi Alors oui après un V4 de 750cc forcément ça pousse moins mais les sensations sont top et quel plaisir d'avoir une moto légère... J'ai retrouvé quelques sensations que j'avais au guidon du GPZ, une moto joueuse et légère, mais c'est quand même carrément plus léger qu'un GPZ. On verra avec le temps, mais pour l'instant fini les "grosses" cylindrées inexploitables sur nos routes.. surtout que maintenant va falloir rouler à 80

Puis niveau ligne, je trouve le Duke vraiment top, surtout avec la petite ligne Akra presque offerte par le concess.

En tout cas, ravi de découvrir un nouveau forum et de nouvelles personnes.

Je mettrais des petites photos une fois que j'aurais l'engin !

Une bonne journée à tous et roulez bien sous ce beau soleil !

Bonjour et bienvenue à toi sur le forum.

Bienvenu à toi je suis dans la même démarche que toi je roulais en 1000 sportives et je redescend sur une petite moto fun j'ai pris une rc neuve aussi que je dois récupérer cette semaine normalement. duke orange bon choix elle est très belle

Merci pour l’accueil Tu roulais avec quoi fab ? Ca va ça me rassure de ne pas être le seul a ne pas avoir le complexe de "la plus grosse" aha

Bienvenue!

Perso je ne suis pas du tout "grosse cylindrée", j'en ai essayées plein mais je préfère les moyennes voire les petites, ma 125 Supercity (34ch 125kg) me convenait parfaitement, mes 400 Kawa (3 cyl 2T 165kg) commençaient à faire un peu lourd pour moi, la Duke (44ch 139kg= est parfaite!!!

Pour le 80 sur route départemental c'est ce que je fais avec la Katie alors ça ne me gêne pas.... il fut un temps où je frisais les 100km/h mais j'ai pas réussi à les refaire et c'est un peu folie je dois l'avouer...

Maintenant je me balade, j'enroule, je ne freine presque plus, et comme ça j'arrive presque à 200 bornes avec le plein pour des virées de 2h30...



Hein???


quoi???



80 cc s'rait pas une moyenne???

ArthurLille a écrit:

Merci pour l’accueil Tu roulais avec quoi fab ? Ca va ça me rassure de ne pas être le seul a ne pas avoir le complexe de "la plus grosse" aha

ben je roulais sur r1 k5 et1000 gex k7 et j'ai eu 2 aprilia rsv 1000 mes préférée , pendant longtemps je voulais aussi avoir des grosses cylindrée histoire de dire que tu roulle en 1000 et que tu as la plus grosse comme tu dis mais au final vu les rares fois ou tu l'exploite çà vaut pas le coup aujourdhui pour moi l'achat d'un 1000 se justifie uniquement par la geulle de la machine, avec la petite katoche va y avoir moyen de rigoler avec l'accel et le poids mais sans la vitesse de pointe qui au final se fait très rarement de nos jours.

laurentO a écrit:

Bienvenue!

Perso je ne suis pas du tout "grosse cylindrée", j'en ai essayées plein mais je préfère les moyennes voire les petites, ma 125 Supercity (34ch 125kg) me convenait parfaitement, mes 400 Kawa (3 cyl 2T 165kg) commençaient à faire un peu lourd pour moi, la Duke (44ch 139kg= est parfaite!!!

Pour le 80 sur route départemental c'est ce que je fais avec la Katie alors ça ne me gêne pas.... il fut un temps où je frisais les 100km/h mais j'ai pas réussi à les refaire et c'est un peu folie je dois l'avouer...

Maintenant je me balade, j'enroule, je ne freine presque plus, et comme ça j'arrive presque à 200 bornes avec le plein pour des virées de 2h30...



Hein???


quoi???  



80 cc s'rait pas une moyenne???

Je te comprends parfaitement ! La 400 Kawa 2T ça devait bien marcher quand meme

fab29 a écrit:

ArthurLille a écrit:

Merci pour l’accueil Tu roulais avec quoi fab ? Ca va ça me rassure de ne pas être le seul a ne pas avoir le complexe de "la plus grosse" aha

ben je roulais sur r1 k5 et1000 gex k7 et j'ai eu 2 aprilia rsv 1000 mes préférée , pendant longtemps je voulais aussi avoir des grosses cylindrée histoire de dire que tu roulle en 1000 et que tu as la plus grosse comme tu dis mais au final vu les rares fois ou tu l'exploite çà vaut pas le coup aujourdhui pour moi l'achat d'un 1000 se justifie uniquement par la geulle de la machine, avec la petite katoche va y avoir moyen de rigoler avec  l'accel et le poids mais sans la vitesse de pointe qui au final se fait très rarement de nos jours.

Ah ouais quand même ! Aprilia ça devait pousser aussi ! C'est sur que les vitesses de pointe, aujourd'hui c'est dur.. a part si t'as envie de perdre ton permis... Hâte d'avoir la 390 pour tâter du virage comme il faut