Bruit différent après jeu des soupapes

Salut a tous!

Premier post sur le site , et merci déjà pour les anciens posts qui sont assez utiles quand je bricole!
Alors j'ai fait les jeux des soupapes, valeurs normales 19 17 pour échappement et 14 12 pour admission. Ce qui reste dans la plage des valeurs étendues. Donc je n'ai rien changé.

Et après avoir tout remonté tout tranquillement, j'ai remarqué que j'ai un bruit grave qui s'est rajouté à l'échappement quand je roule
Le bruit est stylé mais ça le rends un peu plus fort et je l'ai jamais entendu avant, ni sur les autres duke.

Je me demandais ce que j'ai fait de mal?
J'ai changé mon filtre a air par un dna lavable. Peut être que c'est ça ?

J'avoue que je ne comprends pas.

Et sur une seconde note, j'ai un léger bruit aigu quand je roule aussi (mais depuis que j'ai enlevé les crash bar là). Vous pensez que ça peut être me bruit dune pompe a huile/essence?


Merci pour votre aide vous gérez!

Duke 2016 390 30 000km

DryDemon a écrit:

Et après avoir tout remonté tout tranquillement, j'ai remarqué que j'ai un bruit grave qui s'est rajouté à l'échappement quand je roule
Le bruit est stylé mais ça le rends un peu plus fort et je l'ai jamais entendu avant, ni sur les autres duke.

Je me demandais ce que j'ai fait de mal?
J'ai changé mon filtre a air par un dna lavable. Peut être que c'est ça ?

J'avoue que je ne comprends pas.

Tu as essayé en remontant le filtre d'avant le DNA pour voir entendre?
Dés que l'on touche un peu à l'admission ça change de son.

DryDemon a écrit:

Et sur une seconde note, j'ai un léger bruit aigu quand je roule aussi (mais depuis que j'ai enlevé les crash bar là). Vous pensez que ça peut être me bruit dune pompe a huile/essence?

Ca le ferait sans doute aussi à l'arrêt, tu dis que c'est quand tu roules, il est possible que les crash-bar génère un bruit que tu n'entends plus.

DryDemon a écrit:

Duke 2016 390 30 000km

Aaaaaaaaah la 2016, je regrette le côté hargneux du moteur, disparu sur les modèles d'après...

Oui du coup j'ai passé pas mal de temps dessus,
et j'ai remis l'ancien filtre, et le bruit est parti.
ça m'étonnait beaucoup car je ne pensais pas que les filtres pouvait faire du bruit, et autant, ça rendais ma moto bien plus bruyante. Raté pour moi qui aime le côté silencieux de cette moto...

Et oui le bruit aigu était effectivement a cause d'une vis que j'ai enlévé en enlevant les crash bar, et cette vis tenait une partie du moteur.

Rien de grave aha!


Et côté hargneux? Je la trouve tranquille aha alors ça doit être quelque chose sur les autres modèles !

Bon maintenant faut que je trouve des vis pour celles qui sont tombés sur la route. ça m'apprendra a les serrer assez !

DryDemon a écrit:

et j'ai remis l'ancien filtre, et le bruit est parti.

DryDemon a écrit:

ça m'étonnait beaucoup car je ne pensais pas que les filtres pouvait faire du bruit, et autant, ça rendais ma moto bien plus bruyante.

Ben si, retirer le tuyau en caoutche qui est avant le boîtier ça doit faire plus de bruit aussi, sur ma 2016 il y avait une fissure juste sous le boîtier, rien que ça on l'entendait bien!

DryDemon a écrit:

Et oui le bruit aigu était effectivement a cause d'une vis que j'ai enlévé en enlevant les crash bar, et cette vis tenait une partie du moteur.

DryDemon a écrit:

Et côté hargneux? Je la trouve tranquille aha alors ça doit être quelque chose sur les autres modèles !

J'ai toujours un pignon de 14, j'ai eu le 15 dents d'origine pendant les 1.500 premier km de celle que j'ai actuellement et c'était tristounet! maintenant j'ai de nouveau un 14 et ça change tout mais il n'empêche, ces modèle 2021 sont plus doux, impossible d'aller jusqu'au rupteur en 6e même dans les longues lignes droites comme le faisait ma 2016.