CR manche d'Ales : Un grand merci à Emilie (Aslane) pour les photos :-* (pour info, c'est un CR publié sur un autre forum où je traine mes guêtres depuis plusieurs années. Du coup il y a certains prénoms que vous ne connaitrez sans doute pas et des codes de smileys qui ne passeront pas ici, mais peu importe 
).On est jeudi soir, et ça y est c'est l'heure... d'affronter les bouchons avant de rejoindre la troupe à 700 bornes de là
Départ de la maison à 20H00 puis arrivée au box de Laura et Ced à 21H00 environ afin de faire une bise à Laura et de récupérer un gommard.
Départ de Massy à 21H30 environ pour une arrivée prévue vers 4H du mat.
A 50 bornes du but, je décide de faire un arrêt pour dormir à la belle étoile avec Camille, histoire de ne pas dormir devant la grille du circuit
3H de sommeil plus tard, je reprends le volant histoire de pouvoir prendre le départ de la seconde session d'essais libres.
Nous arrivons donc sur place vers 9H30 et retrouvons Mumu, Fred et Tof qui sont déjà bien installés et qui nous ont gardé pas mal de place afin que l'on soit moins serrés qu'à Carole [sauteamour]
2ème séance d'essais libres : je monte sur la brêle la tronche dans la pâté mais avec une grosse banane... c'est que j'ai envie de rouler ;D
Bilan plutôt positif puisque je retrouve d'emblée mes chronos du mois de Mars lorsque nous étions venus découvrir le circuit avec Laura. La préparation que Fred a réalisé sur ma fourche n'y est certainement pas pour rien
3ème séance d'essais libres : je monte sur la brêle au taquet même si la fatigue est bien présente. Et là ça y est, j'ai le déclic... La brêle est hyper saine, elle élargit beaucoup moins dans les virages, bref ça commence à devenir vraiment intéressant à piloter...
Tof me panneaute en '33 deux tours de suite... Non non je n'hallucine pas, je viens de gagner 4 secondes
Bilan de la journée du vendredi plus que positif et plutôt prometteur pour les qualifs du lendemain [yeah]
Je décide donc de remettre la couronne d'origine (45 dents contre 47 à ce moment là), histoire de pouvoir optimiser ma vitesse de passage dans la courbe après la ligne droite. Et c'est Tof qui s'y colle, une fois de plus, merci encore pour tout, tu es un bonhomme en or mon gars [coeur]
On se pose tranquilou à l'apéro et on siffle gentiement mais surement une bouteille de Don Papa... A la base on voulait juste gouter mais c'est tellement bon, qu'on a du boire la bouteille en entier... Résultat, quand Ararat et Emilie arrivent il n'y en a presque plus ;D
On tâche de ne pas faire trop durer le plaisir mais bon quand les copains sont là, bah on a du mal à aller se coucher... Résultat, au pieu à 2H30 [louche]
Réveil le samedi 7H30... les yeuxkikolent %)
Qualif 1 : Je ne sais pas ce qu'il se passe, impossible de me sentir à l'aise sur la brêle... C'est le corps qui parle, la fatigue accumulée se fait trop sentir. Bilan, je ne parviens pas à rouler mieux qu'en '37... c'est moche mais c'est comme ça (spamafote). Ca ajouté au changement de couronne, je suis complètement perdu ???
Je me dis que ça ira mieux l'après-midi, ce qui est généralement le cas...
On remet la couronne de 47 histoire d'assurer la Q2...
Qualif 2 : Je parviens à reprendre 2 secondes mais à quel prix... J'en chie comme pas permis, tout ça pour me trainer la courge %)
Djiz et Tof me panneauteront en '35... Ce qui ne m'étonne pas plus que ça au final... Je me qualifie donc en 10ème position pour les courses du lendemain.
Soirée finalement pépère même si on est super content d'être tous ensemble.On se fait un bon gros barbeuc sans vraiment se la coller... Alors qu'il y a Ararat, Djiz et les deux fred dans la place... Etrange [louche] ;D
Fred se couchera vers 23H30, histoire d'assurer son endurance du lendemain qui aura lieu à 9H40. Les personnes qui viennent nous voir après 23H30, hallucinent... mais où est le père Chaplain ? Bah il est couché... C'est à peine si ils nous croient
Pour ma part, viande dans le torchon à 2H30, mais il y a encore beaucoup de bruit dans les paddocks, je ferme donc les yeux vers 4H...
Réveil à 8H30 histoire d'aider Fred pour sa course d'endurance
Fred nous fait un excellent début de course et au vu des circonstances on se dit qu'il y a peut être moyen de lui faire gagner une place sur le ravito, il est à ce moment là 3ème... mais le destin en décidera autrement :'(
Je pensais me recoucher après cette course histoire de grater quelques heures de sommeil, mais impossible de fermer l'oeil, surtout quand je vois mes potes se servir des ricards sous mon nez [vtff]
Course 1 (14H) : Les copains me filent tous un coup de main, tout le monde s'affaire autour de moi, un vrai team en or les, vous avez assuré [yeah2]
Du coup, je suis chaud comme la braise en pré-grille... On part pour le tour de formation.... Premier départ à blanc pour le tour de chauffe... Je sens que la brêle peut réaliser un départ canon, vu que je suis un des seuls avec une grosse couronne.
On se place en grille pour le départ, le feux s'éteignent et là je décolle comme une fusée et parviens à gagner 3 places puis une autre quelques mètres plus tard suite à la chute de David Bouvier. Je me retrouve donc en 6ème position au cul de Karine...
Je tiens un tour, avant de me faire reprendre par Michel Charrier qui s'en va "protéger" Karine (il tourne plus vite qu'elle, mais reste volontairement derrière car elle est mieux placée que lui au championnat).
Là je vois les loustics surexcités au bord qui commencent à me panneauter de jolie pendule, je me dis que je vais pouvoir tenir car mon poursuivant ne parvient pas à me reprendre du terrain, puis à mi-course, j'explose complètement... Je fais signe que je suis mort à me panneauteurs, ils pensent alors que mon gommard est rincé, mais non c'est moi... Toujours la même histoire de condition :-\
Vu que je donne tout dans les premiers tours, je ne parviens à tenir le cap jusqu'au bout...
Je fini donc 8 avec la satisfaction d'avoir retrouvé mes chronos en '33 régul mais avec le même regret qu'à Carole, ma condition physique équivalente à celle d'un paresseux asthmatique %)
Course 2 : J'arrive en premier en pré-grille, je suis chaud patate...
Les copains sont toujours là pour m'aider, ça me fait vraiment chaud au cœur
Sauf qu'après quelques minutes on se rend compte que la course va peut-être être raccourcie ou annulée suite à une grosse chute à la course précédente, qui oblige les commissaires à passer pas mal de temps à nettoyer la piste
Et là, je commence à me dire que j'ai une grosse carte à jouer si la course est raccourcie. Vu que je m'en sort toujours pas trop mal au départ et qu'il risque de n'y avoir que 10 voire 5 tours, je n'aurai qu'à gérer mon avance...
On part pour le tour de formation et là, grand moment de solitude dans le double droit, la piste est pleine de produit absorbant et il y a de l'huile partout
On fait tout de même le départ en ligne, là tous les pilotes hésitent dans le double droit, car l'huile est vraiment pleine traj...
Puis Regis Stoltz prend les échappatoires, et sort de la piste afin d'aller voir la direction de course pour leur demander d'annuler la course car, d'après lui, c'est vraiment trop dangereux. A ce moment là, je me dis que j'ai toujours une carte à jouer et suis plutôt pour qu'on la fasse, mais bon au final, la course est annulée... Ce qui reste une sage décision je pense
J'ai encore passé un fabuleux we et suis vraiment ravi de cette moto. Reste plus qu'à m’affûter pour les deux prochaines courses et la saison prochaine %) [ninjas]
Je tiens également à remercier toute la bande pour ces moments de bonne humeur partagés tous ensemble
Mumu, Fred, Tof, Ararat, Emilie, Tristan, Jonathan, Aymeric (merci encore pour l'enrouleur :-* ) et Marion vous avez tout déchiré [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour]
Djiz aka Roland Capsos Master ;D
Tof dit la perle rare [coeur]
Ma chérie [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour], le frangin (AK) [coeur] [coeur] [coeur] et le père Deuf Chaplain (mon mentor) [coeur] [coeur] [coeur]
Mention spéciale prépa fourche pour toi Fred, t'es un magicien [applaudi]
Mention spéciale méca à toi Tof, tu ne peux pas imaginer comme tu m'as rendu serein, t'es un putain de mec en or [coeur]
Mention spéciale ambiance/aide/panneautage/photos à Emilie, Ararat et Tristan... Ne changez rien les amis... Enfin si, venez nous voir plus souvent sur circuit, car c'est vraiment bien avec vous
[coeur]
Mention spéciale à la sérénité de Jo qui m'a vraiment fait halluciner par sa capacité à rester calme [applaudi]
Je le laisse raconter tout ça
Et désolé de ne pas avoir pu t'aider pour ton endurance mon cher Jo, conflit d'horaires entre ta course et la mienne... Alors du coup je t'ai regardé sur la fin et je ne peux que te féliciter... C'est vraiment beau ce que tu as fait alors que tu ne connaissais pas le circuit avant cette manche [applaudi] [applaudi] [applaudi]
Et pour finir, un grand merci à ma chérie qui m'a suivi tout le we, à se taper 1500 bornes A/R, tout ça pour dormir à même le sol avec plein plein de motos qui font du bruit tout autour ;D
Elle a adoré être avec nous les amis et ça c'est en grande partie grâce à vous [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour]
Fred : Dis moi si tu veux que j'ajoute les autres photos de toi et de ta brêle. Sinon je te laisse les ajouter à ton CR
Sujet: Re: 390 Duke Cup #51 
Lun 26 Mai - 9:19
