Des idées de forum.

Salut à tous, 
En cherchant des infos pour un pote qui veut investir dans la 125 duke, je suis tombé sur un forum intéressant qui parle de plusieurs catégories de duke.
prenez la 1ere adresse après avoir tapé dans Google : forum duke 125 (ready to race).
Vous pourrez surement récolter des idées et/ou infos diverses.

Moi j'aime pas trop ton forum, a part dénigrer la 390 et conseiller la 690, je n'ai rien lu d’intéressant.

Et pourtant j'aurais tellement d'argument a avance pour la petite, mais trop la flegme de m'inscrire sur leur forum pour 1 post.

Bon t'as raison Izno, on est mieux ici. 

le forum duke 125 est une mine d'information ... pour la 125.  
moi je regarde les 125 des membres pour donner des idées.
après sa reste un forum dédié aux 125,comme ici dédié aux 390.
On peut parler d'autres modèles de duke mais sa n'égalera jamais un forum dédié.

Pour tout vous dire, avant de créer trois90, j'ai hésité en me disant que duke125 fera l'affaire, puis finalement j'ai quand même créer ce forum pour voir et je dois avoué je suis plutot satisfait de l'évolution des choses.
Juste après,j'ai contacté l'admin de duke125 pour un échange de lien, cette demande est restée sans réponse.

Je m’inquiète pas pour la pérennité de ce forum, il est très bien référencé (même mieux que quelques uns de mes autres sites/forum), il faut juste attendre quelques mois d'existence de la 390 pour avoir une bonne communauté.
C'est une moto qui se vend et qui va se vendre, auprès de motards de tout profil (jeune, vieux, nouveau motard, ancien,... )

Voili voilou

Moi j'ai fait différents calculs, et ils arrivent tous a la meme conclusion : Duke 390.

Budget d'environ 5000€ : Duke 390 neuve d'un coté, avec 2 ans de garantie et Duke 690 de 3 ou 4 ans avec 15 ou 20 000km de l'autre. J'opte pour les 2ans de garanties.

Assurance : 400/500€ environ pour la 390, et entre 750 et 1000€ pour une 690. J'opte pour le moins cher, surtout que la moto est remboursée a sa valeur neuve les 2 premières années. Je casse la 390 ma 1ere moto d'ici 2 ans je récupère ma mise de départ. Je casse une 690 je perds 1000 ou 2000€.

Revente : Des 690 y'en a partout, des 390 moins. Aujourd'hui en jolies motos A2 y'a pas grand chose, et tout les A2 n'ont pas les moyens de se payer une moto neuve. D'ici 2 ou 3 ans si je me lasse de la 390, je pourrai tjs la revendre facilement à un A2 qui n'aura pas les moyens de mettre 5000€ dans une moto neuve.

CQFD, je préfère la 390 pour mon utilisation et mon porte-feuille.

Tout tout tout d'accord Nelho  
Oulaaa le matheux... moi perso, c'était feeling & passion (pas trop objectif c'est vrai)
Mais marrant quand même ce petit calcul...

Izno a écrit:

Moi j'ai fait différents calculs, et ils arrivent tous a la meme conclusion : Duke 390.

Budget d'environ 5000€ : Duke 390 neuve d'un coté, avec 2 ans de garantie et Duke 690 de 3 ou 4 ans avec 15 ou 20 000km de l'autre. J'opte pour les 2ans de garanties.

Assurance : 400/500€ environ pour la 390, et entre 750 et 1000€ pour une 690. J'opte pour le moins cher, surtout que la moto est remboursée a sa valeur neuve les 2 premières années. Je casse la 390 ma 1ere moto d'ici 2 ans je récupère ma mise de départ. Je casse une 690 je perds 1000 ou 2000€.

Revente : Des 690 y'en a partout, des 390 moins. Aujourd'hui en jolies motos A2 y'a pas grand chose, et tout les A2 n'ont pas les moyens de se payer une moto neuve. D'ici 2 ou 3 ans si je me lasse de la 390, je pourrai tjs la revendre facilement à un A2 qui n'aura pas les moyens de mettre 5000€ dans une moto neuve.

CQFD, je préfère la 390 pour mon utilisation et mon porte-feuille.

+1

perso je cherchais du fun, alors pas besoin d'avoir une 690 ou plus pour ça!!

Pareil mais l'économie d'assurance est un bonus important pour moi.

oui aussi!