Oui en plus, transversale c'est le flat BM! ^^'
Cette architecture est juste parfaite! Tout l'avantage du flat, sans l'inconvénient de l'encombrement!
L'inclinaison vers l'avant (qui en fait une mauvaise architecture pour un Dakar) permet de réduire l'empattement!
La moto est asser compacte! Je dirais dans la moyenne (en moins trapu, la ligne est plus équilibré, en peu plus comme la Monster et la MV)