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Speed.Donkey
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RomOne5

RomOne5


Date d'inscription : 06/08/2014
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MessageSujet: Re: Midual Type 1   Midual Type 1 - Page 2 I_icon_minitimeMar 19 Aoû - 13:18

Mercedes , ça dépend ce que t'as mais ça sera pas le même confort ^^
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Speed.Donkey
plus souvent à l'hosto que sur sa moto
Speed.Donkey


Date d'inscription : 19/01/2014
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Localisation : Sansais 79

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MessageSujet: Re: Midual Type 1   Midual Type 1 - Page 2 I_icon_minitimeMar 19 Aoû - 13:46

Non mais ma Mercedes je la garderais mais pour la refaire à neuf!
C'est une 190 D de 89!
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Fanfan
Une vraie pipelette
Fanfan


Date d'inscription : 25/06/2014
Messages : 164
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Localisation : Hérault

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MessageSujet: Re: Midual Type 1   Midual Type 1 - Page 2 I_icon_minitimeMar 19 Aoû - 20:22

Un boxer transversal, voilà une architecture moteur qu'on avait pas vu depuis un moment en moto!
J'aime beaucoup le look.
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Speed.Donkey


Date d'inscription : 19/01/2014
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Sexe : Masculin
Localisation : Sansais 79

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MessageSujet: Re: Midual Type 1   Midual Type 1 - Page 2 I_icon_minitimeMar 19 Aoû - 20:25

1907, c'était la Douglas!
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Izno
J'ai vu de la lumière, je suis entré
Izno


Date d'inscription : 13/09/2013
Messages : 2199
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Localisation : Mérignac -33-

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MessageSujet: Re: Midual Type 1   Midual Type 1 - Page 2 I_icon_minitimeMar 19 Aoû - 21:22

Fanfan a écrit:
Un boxer transversal

Un boxer longitudinal tu veux dire Wink
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Speed.Donkey
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Speed.Donkey


Date d'inscription : 19/01/2014
Messages : 1815
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MessageSujet: Re: Midual Type 1   Midual Type 1 - Page 2 I_icon_minitimeMar 19 Aoû - 21:39

Oui en plus, transversale c'est le flat BM! ^^'
Cette architecture est juste parfaite! Tout l'avantage du flat, sans l'inconvénient de l'encombrement!
L'inclinaison vers l'avant (qui en fait une mauvaise architecture pour un Dakar) permet de réduire l'empattement!
La moto est asser compacte! Je dirais dans la moyenne (en moins trapu, la ligne est plus équilibré, en peu plus comme la Monster et la MV)
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MessageSujet: Re: Midual Type 1   Midual Type 1 - Page 2 I_icon_minitime

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