Problème de batterie et de calage intempestif..

On a déjà commencer a parler des soucis de batterie avec le froid.
J'ai vécu quelque chose d'un peu plus inquiétant récemment.

Je roule sur nationale, ligne droite, en 5eme a environ 110 (ok c'est pas le top ^^)
Et la pendant une petite seconde, tout s'éteint, gros coup de piston dans le cul, du coup j'embraye passe la 6 et laisse couler, tout s'est déjà rallumer, mais avec l'heure a 00.00...

J'avais déjà fait une quarantaine de kilomètres donc la moto était chaude.

Si vous avez ce genre de problème , dites le. Je pense que ça pourrait être l'objet d'une procédure chez KTM..

Il me semble qu'on a déjà qqch d'en se registre sur le forum.

Oui mais c'est sur une page de présentation je crois. Du coup j'en ouvre un autre pour pas encombré..