KTM RC390

J'ai (enfin) recuperer la RC!
Mais mes épaules ne me permettent plus de rouler en sportive... --'
Donc je dois m'en séparer, vous la trouverez ici: http://www.leboncoin.fr/motos/792222018.htm?ca=20_s

Échanges possible contre une 690 supermoto!

Salut

Merde tu t'es deja tout cassé à 20 ans !!!!
C'est provisoire tes épaules ou ... ??

Moi j'ai tenu jusqu'à 40 ans avant de commencer à payer mes dettes (genoux detruit au ski il y a 2 ans et decouverte le mois dernier que j'avais 2 vertebres tassés ... qui ne m'avaient jamais fait souffrir avant)

Bonne route et fait attention à toi

++

ouai 20ans c'est jeune pour avoir des soucis, bon j'en ai 27 et j'ai un genoux, une épaule et le dos à moitié en vrac, donc bon je comprend!!

C'est provisoire, juste le temps de qu'elles ce remettent des differente chutes..! ^^' mais pour qu'elles se repare, pas de sportive (trop en appuis)!

Bon courage pour la suite.

Un bon custom pour qu'elles se réparent.

Ca ne prend pas d'angle, du coup moins de risque de faire le con et de tomber, et tu seras vite réparé.

J'y ai pensé mais rien ne me plait dans mpn budget (A2 oblige)

Tout le custom sont A2 ou presque...

C'est quoi ton budget ?

Honda 750 shadow

Yamaha 535 Virago

Yamaha 650 Dragstar

Suzuki 650 LS (gromono)

Et c'est juste des idées, à toi d'affiner tes recherches.

Tu peux aussi regarder des classics, Mash 400, Guzzi V7 par exemple

Sinon carrément le trail, sur la BM je ne suis pas du tout en appuis sur les poignets

Bin le budget est celui généré par la vente de la RC!
Les custom japonais sont tous moche, la guzzi v7 encore trop chères et la mach est vraiment placide! Les trail pourquoi pas..! Mais pas la funduro!

Speed.Donkey a écrit:

Les custom japonais sont tous mocheS

Ah bon ?

Moi je trouve que cette Yam n'a rien a envier à une HD.



Mais elle ne rentrera pas dans ton budget.

En revanche dans ton budget si tu es pret a faire un peu de route, tu peux trouver du ricain mais le 883 n'est pas homologué A2.

Si il le sont, mais en 34cv (j'men tape je désirerais!) mais qu'a partir de 2004! Oui elle est sympa, mais à quelle prix..!

Yamaha XV950 Bolt sortie fin 2013, donc elle sont encore cher.

La moins cher que j'ai trouvé sur LBC, mais il va presque te manquer 2000€...

Pour revenir au trail, le problème va etre la réglementation A2, donc soit tu tappe dans du gromono de 600, 650 ou 660, soit dans du 34ch.

Derniere possibilité le temps que tes épaules se soignent, le scooter.

Genre  500 TMax  ou Intégra 700

Plutôt mourir!!! :@

Honda NC700X ?

Pour avoir eu le 535 virago et le 750 shadow, ce sont de belles machines... L'avantage des deux, c'est le cardan ; le défaut du virago, c'est que c'est une "vieille" machine, et que le rapport prestations/conso est  ! Sinon belle gueule, belle sonorité des pots d'origine (mieux qu'un Iron "stock" )... Pour le shadow (celui de l'annonce est un "black shadow", gros boudin à l'avant donc moins maniable...) franchement que du bon à part peut-être le freinage, mais bon tu conduis (normalement) pas un custom comme tu conduis un roadster, une conso franchement raisonnable, du couple (même si ça n'est "qu'un" 750) et si je n'avais craqué pour la duke, je l'aurais encore ... d’ailleurs ils l'ont peut-être encore chez ktm Niort !

Trop moche, et sans intérêt!