Duke'n'Stunt

Certains d'entre vous serais t'il des expert en wheelie stoppie et autre acrobatie en tout genre ? Ou je suis le seul a aimer jouer au con avec ma belle ? ( je ne precise meme pas le fait que faire ca en ville en circu etc etc.. c'est etre un triso blablabla and co bref on a de super parking pour ca ici ! )
Ca pourrais etre interressant de pouvoir se donner des astuces des combine etc etc...
Pour ma part je commence a peine avec la duke mais je sens un potentiel ENORME comparer a ma petite beta 50 meme si je m'amuser deja pas mal avec surtout en stoppie!

Pour ma part: ( de noobiduke)
Pour l instant stoppie =
bah abs off
genoux,bras ,pied tout bien caler quoi (mode gendarmes je dirais meme?)
Un bon pti coup de frein avant en meme temp k un pti coup de bassin a maximum 30 pour commencer diras ton
Prendre bien son temp et pas vouloir cash faire de grand effet de fou .commencer tranquillement meme si c'est un petit stoppie blocant sans rouler
Une fois mieux pris en main on va de plus en plus vite on essaie de parcourir de plus en plus de distance en gerant l'equilibre (bras pied) et la pression du frein et hopla on savoure ces delicieuses et interminables petites secondes sur la vibes
Ps: je n'aime pas trop les cale pied d'origine de la duke pour gerer ca ! ( je suis habituer au cross limite a planter la shoes dans les crampon du cale pied)
Ps2(<==== la meilleur console de tout les temps au passage) il semblerais que meme avec l abs ON en abusant sur le coup de rein cela fonctionne aussi un peu ! Dumoins en stoppie blocant ! Je vais approfondir les tests ;p

Wheelie =  (encore plus noobiduke la)
on se cramponne au cale pied et au guidon bien caler au fond de la selle ( n'enlever jamais de votre tete du bonheure que pourrais vous procurer le fait de pouvoir reussir a toucher le frein ariere en cas de panique a bord...d'ou le on se cale bien ! )
Alors pour l'instant mes plus belle etait malheuresement en premiere
Caler a dison 18-20 km/h
Pseudo synkronisation entre mini ( je dit bien MINI )coup d embreillage avec une bonne dose de gaz (et si possible quand on a compris comment s'exite la bete on tire avec les bras en jouant du retour de la fourche apres unpti coup dans le guidon pour recup la force de la suspension et se cabrer encore plus facilement en usant de moins en moins de gaz)
Alors la comparer a la 50... bah euh c violent ! Donc gaffe ca cabre sec...
Apres suffit de gerer le gaz on off
Pour l instant comme ca je reussi a tenir plus ou moins a l'equerre suivant les essai jusqu'au moment ou les rupteur vienne joliement me dire PASSE LA SECONDE ******.... donc en gros pas plus de dix seconde je dirais lol
Je ne suis pas encore assez a l'aise pour me caler en i et enchainer sur la seconde au vol sans reposer par contre mais je sens que cava ps tarder hihihihi..

Test 2 : en seconde
La mm chose mais a vitesse plus rapides et moins de pitier sur l'embreillage
La plus belle que j'ai faite etait dans une petite montee et la ca durer bien plus longtemp et bocoup moins par sacade en mode power wheeling bien gueularde
Donc pour l'instant je continue les test mais j'arrive bien plus facilement en premiere malheureusement

Et vous amis Dukers ? Comment faites vous ?
Je ferais une petite video des que j'ai un peu de temp libre histoire de montrer ou ca en est est voir l'evolution avec vous

Dernier detail pour ceux qui generalise en pensant que parce que l' on aime bien jouer avec les loi de la physique et que ducoup bah on fait ca uniquement pour faire le kekeboy de la vega. Et bien je dit non ! C'est deja ce que d'autre se disent de tout les motard assis au chaud dans leur canape mobile...
Je me cache toujours la ou il n'y a personne de peur d'etre vue... Moi perso j aurais plutot honte de croiser des gens en plein training... Ou bien meme ou est l'interet ?
rapelons nous juste que a un moment on s'est dit on vas acheter une machine a plusieurs milliers d'euros, qui n'est meme pas foutu de tenir en equilibre a l arret sans notre intervention ou de celle de la bequille... alors 1 roue 2 roue change quoi ?....dans tout les cas c'est juste du plaisir ;

Post super interessant, j'ai plus ou moins éssayé 2 3 fois sans réel conviction.
En power wheelie en 1ère: j'ai du décoller de 20 cm ^^
En 2e avec embrayage, j'ai pas réussi.

Je compte vraiment plus m'y mettre lorsqu'il fera un peu meilleur, donc je te tiendrai au courant.

En attendant je me suis pas mal renseigné. J'ai contacté 2 personnes qui faisait des wheelings sur youtube:

La première : callé vers 15 20 kmh, il lève en 2ème :



La deuxième (JHB SUPERMOTO) : Il n'arrive bien qu'en première et va jusqu'en 5 ème en passant les vitesses à l'embrayage !



Pour ma part j'aimerai plutôt apprendre en 2ème car je pense qu'en première on doit avoir vite fais de se retourner ... mais bon cela semble plus difficile à amorcer le lève !

Ah bah pas mal dutout les vidz surtout la 1 on voit plutot bien comment il faut faire!

Oui, il en a d'autres sur sa chaine !
Donc en 2 ca doit être faisable, il faut juste la bonne technique
Sur les vidéos ils ont jamais l'air de galéré de toute facon ^^

La 390 levait sans trop de problème, mais avec le bridage... Pour la RC c'est pas mal non plus, mais la position est moins naturel.. Je fais que des Wheeling de tafiole avec...

Salut tout le monde ! De mon côté j'ai réussi à lever en 1ère, passer la 2ème en l'air et lorsque j'ai réussi à passer la 3ème la moto est retombée..
Si y en a d'autre qui veulent partager leurs expériences je suis preneur

Pas mal !
Tu as pas des vidéos de toi ?
Moi tout a l'heure j'ai juste réussi a lever en 1ere sans trop tenir.

Nan pas de vidéo mais si j'en prends une je la posterai
Tu joues avec l'embrayage ou non ?

tito69 a écrit:

Nan pas de vidéo mais si j'en prends une je la posterai
Tu joues avec l'embrayage ou non ?  

Oui ! Pas toi ?

Non je la lève juste avec l'accélération

Ah ue jolie tito en mode power whellie quoi ! Je vais approfondir de ce coter aussi ducoup,que a part des petit wheel lors de demarage turbo je n est pas encore trop test comme ca

par contre je n'arrive pas à lever en 2ème :/

!!! olalala aujourd’hui est un grand jour !
j ai craquer en rentrant je suis aller test vite fait avant que la pluie arrive...
ok je n'ai eu le temps de ne faire que 5 tentative mais la bim ! 2 bide total et 3 réussi !
et surtout LE PLUS BEAU DE TOUTE MA VIE genre sur 100 mètres tranquille c'est passer tout seul comme une lettre a la poste !
donc oui ! c'est une première pour moi mais ça lève très bien en 2nde suffit d être plus violent avec les gaz et bien synkro sur tout le reste !! mais une fois en l'air c tellement plus facile a gérer et moins violent qu'en 1ere...

j’espère que la pluie va vite se calmer histoire de faire une petite vidz de tout ca j essaierais d expliquer un peu en même temps ( si on m'entend avec le casque and co)

Raaaaaaaaahhhh enfoiré ca fait envie la !!!
T'a atteinds le point d’équilibre ? Ta eu besoin du frein ?

En deuxième besoin de tirer sur les bras quand même ? Ou juste a l’arrière de la selle et gros coup d'embro ?

Franchement je sais pas exactement si j etait au point d equilibre parfait (mais je pense pas) mais en gros des que j etait trop haut (FEAR?) je reduiser un peu les gaz et de que un peu plus bas re petit coup de gaz et rien que en jouant comme ca ca a suffit a faire un truc plus que honnete!!( en gros vroom,hop on lache 1 seconde, Vroom ,on relache 1s, vroom ansi de suite) !  
et non pas eu besoin de frein rien que en lachant les gaz elle redescendais assez je devais pas etre assez haut pour pouvoir tout lacher mais on va y aller molo hein ;D
et vi bon coup de bras la quand meme comparer a en 1ere..

Par contre on prend assez vite de la vitesse quoi donc c'est a prendre en compte niveau distance libre devant soi...(va falloir trouver un spot plus grand :p)


V

Putain bien joué en 2ème !!!!

capture d'écran de la video JHB supermoto (postée par kx69) :


Il suffit de lire le mode d'emploi quoi !

Moi ça me ferait marrer mais pas suffisament pour risquer de me paner. C'est ça le vieux-power

J'aurai ce type de photo !!!

J'avais jamais fais gaff Tonio ! Bien vu

Par contre lui c'est en 1ère

En seconde, tu dois bien niquer ta chaine et ton embrayage à la longue, non ?

Sans l'embrayage !! Tu tire fort sur le guidon avec un bon coup de gaz au bon moment

Arrêtez, vous allez tentez le diable !

En première sans embrayage mais pas en 2eme à mon avis

yep en 2 faut etre plus violent avec l embrayage ;o
je suis aller retest quelque petit coup la vite fait la avant que les goutes de pluie me disent encore arete ca .ca glisse par terre rentre chez toi...!

bref j ai ecouter la pluie et suis rentrer grrr quel dommage moi qui avais l apres midi offert pour le mardi gras a mon taff et qui me voyais deja scouater tout l aprem un pti spot mais na :l
ducoup j ai demander a mon collegue si il pouvais me filmer vite fait avant de partir... upload en cours je vous balancerais le lien meme si il n y a rien d extraordinaire juste quelque tentative plutot moyennes mais bon... This is the begining =)

Ah top ! on attend l'uppload

voici donc un premier teaser avec les premiers essai ! des que un peu de de temps libre et du soleil je me cale un bon moment a bien tester tout ca