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 Test 690 Duke

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gwalarn



Date d'inscription : 16/03/2015
Messages : 54

MessageSujet: Test 690 Duke   Mer 15 Avr - 7:58

Salut,

Ma 390 RC etant au garage pour la révision des 1000Km, on m'a preté une petite 690 Duke.

Et ben c'est sympa.

Je ne connaissais que les bicylindres roadster ou sportive et c'est donc mon premier mono (gros cube) typé "trail".
En effet, je trouve que la Duke est plus trail que roadster ne serait ce que par le tres grand guidon tout plat. L'angle de chasse de la roue avant m'a derouté également au debut.

Bref c'est marrant mais pousse au crime. Je roule pepere avec ma SV 650N mais la avec la Duke t'as envie de pousser les rapports.
Etrangement, les vibrations bien présentent m'ont fait du bien à mon dos cassé.

Bon vivement ce soir quand meme que je recupere ma machine et que je puisse enfin mettre la poigné dans le coin !!!

++
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Speed.Donkey
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MessageSujet: Re: Test 690 Duke   Mer 15 Avr - 8:54

La 690 Duke 4 n'a plus rien à voir avec un trail (d'ailleurs elle s'apparentais plus à un sm qu'a un trail..!)! La Duke 3 oui c'était un SM! La 4 avec sa selle large, ses débattement de suspension cours et ça position de conduite est clairement un roadster! Son seul point commun avec un SM c'est le mono!!
Mais bon, c'est bientôt finis paraît il...

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Tant que je tombe, ça va... le problème c'est quand j’atterris...
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gigiaiga

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Messages : 14

MessageSujet: Re: Test 690 Duke   Jeu 23 Avr - 20:31

Fini ????  ils veulent même en fabriquer chez bajaj pour les pays émergents ! la relooker peut-être , car elle ne se vends pas autant qu'ils voudraient et risquent de ne même pas sortir la tant attendue BI-cylindre 800 qu'il leur manque dans la gamme ( remplaçante de la 990 smr-smt disparues en 2013 ) . s'ils suppriment la 690 , il y aura un trou entre la 390 et la 1090 adventure.......que dis-je ......un gouffre !
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