Campagnes de rappel

Vous trouverez sur ce post les campagnes de rappels concernant notre chère 390 signalé par nos membres.

Signalé par Nelho le 26/10/13
- Jeux aux soupapes pour réglage problème démarrage à chaud

Signalé par labkne29 le 20/11/13
- Reprogrammation du compteur des révisions (tous les 7500 au lieu des 5000)
edit du 29/11/13 : finalement la reprogrammation est impossible, mais il est confirmé que les révisions sont à faire tout les 7500km ou 1fois par an

Signalé par Pat390 le 17/01/13
- Changement d'une pièce défectueuse au niveau du pignon de sortie de boite causant des fuites d'huile
Pour info : le n° de série de sa 390 se termine par 207936 (le E sur la carte grise) si vous êtes dans ce secteur .....


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Problèmes signalés ne faisant pas (encore) appel à une campagne de rappel :

Signalé par Weedos le 15/12/13 et Akronis (sur un autre forum) le 19/01/14
- La vis maintenant le sélecteur se desserre pouvant amener à la "perte" du sélecteur
Dans les 2 cas cela s'est produit sur autoroute

Signalé par YvesP le 23/12/13, Nelho le 08/01/14 et Tigus le 20/01/14
- Le feu stop ne s'allume pas toujours lorsque l'on actionne le frein avant
Il suffit de "tripoter" le caoutchouc au niveau du contacteur pour que tout rentre dans l'ordre
A vérifier régulièrement

à modifier, suite à l'impossibilité de réinitialiser le compteur à la révision des 1000.
(Mais 7500 confirmé ou une fois dans l'année ! ).

Oui moi aussi , sortie de la première révision , le concessionnaire m'a dit de na pas tenir compte de la mention 5000 km car cela venait des 125 et on pouvait pas le modifier .
Donc révision à 7500.

ajout de :

Signalé par Pat390 le 17/01/13
- Changement d'une pièce defectueuse au niveau du pignon de sortie de boite causant des fuite d'huile
Pour info : le n° de série de sa 390 se termine par 207936 (le E sur la carte grise) si vous êtes dans ce secteur .....

Nelho a écrit:

ajout de :

Signalé par Pat390 le 17/01/13
- Changement d'une pièce defectueuse au niveau du pignon de sortie de boite causant des fuite d'huile
Pour info : le n° de série de sa 390 se termine par 207936 (le E sur la carte grise) si vous êtes dans ce secteur .....

encore plus simple




http://www.ktm.com/fr/distributeurs-services/service/service-controle-securite.html

dosrom a écrit:

encore plus simple

http://www.ktm.com/fr/distributeurs-services/service/service-controle-securite.html

Bah là aucuns rappels d'inscrit, même pas celui pour le jeu aux soupapes.
Peut etre qu'une fois qu'il est fait celui-ci n'apparait plus   

ceci n'est pas signalé comme rappel mais 2 membres ont rencontrés le même problème (un qui l'a signalé ici et un qui l'a signalé sur un autre forum).
Le selecteur aurait tendance à se faire la male, à surveiller

Weedoss a écrit:

Fin de semaine, retour du boulot, beau soleil !!!
Autoroute, voie de gauche, 130 en 6e, du billard quoi...
Un choc pied gauche, petit coup d'oeil en bas, et là c'est le drame !!!
Sélecteur de vitesse qui traîne sur l'asphalte, retenu par la tringlerie... je lève les yeux, début des bouchons.
Freinage, clignos, serre les fesses... et zou sur les zebras d'une voie d'insertion.
Je constate les dégats : vis de fixation de sélecteur absente et sélecteur passé au ponçage.
Je me dis, dans tout les cas sortir de l'autoroute... dépannage onéreux et vraiment pas adapté au 2 roues.
1er essai, départ sur la bande d'arrêt d'urgence en tentant de passer les rapports sur le moignon qui reste... vraiment pas possible !!!
2ème essai, mise en 3è à la main, embrayage... et vazikejetepousse   
Résultat, 25 bornes en 3 (mini 30-40 / max 70-80) entre voies d'urgences, remontées de files, rond-points...enfin la jungle quoi   
Arrivée après un trajet interminable, j'ai pris l'option concess (j'ai eu le temps de réfléchir en route) à 5 bornes de chez moi... précision, le témoin de réserve était allumé depuis 20 bornes... la totale quoi !!!
Remplacement de la vis et retour maison   
La veille, j'avais pris rdv pour le réglage des soupapes... du coup, changement du sélecteur en SAV.



Celui qui use son sélecteur... pas mal... mais du dessus   
Pas de galères en moto... tout une aventure  

akronis a écrit:

Bon comme je le disais j'ai passe ma journée de samedi a faire de la mécanique.
La bonne nouvelle c'est que j'ai bien avancé la mauvaise c'est que c'est pas sur la duke.

Du coup, sûrement par jalousie elle a manifesté sont envie d'être transformé, comment me diriez vous ? Tout simplement en jetant par terre sur l'autoroute mon sélecteur de vitesses. Maligne non ?

}

Ca craint ça quand meme...

ouai, ça craint quand même, moi j'ai mon feux stop qui ne clair pas toujours quand j’actionne le frein avant.

tigus a écrit:

ouai, ça craint quand même, moi j'ai mon feux stop qui ne clair pas toujours quand j’actionne le frein avant.

http://www.trois90.fr/t156-contacteur-frein-avant

je me souvenais plus de ce post, mais moi j'ai beau le bouger, ça marche, mais dès que je repars plus rien, je suis passé chez KTM ils ont mis un peut de "graisse" mais ça à fonctionné le temps de finir ma balade, le lendemain rebelote!!

C'est pour ne pas voir cette image, que j'ai roulé... vaille que vaille !!!
Sanglée au cul d'une BAR... trop dur   

Nelho a écrit:

dosrom a écrit:

encore plus simple

http://www.ktm.com/fr/distributeurs-services/service/service-controle-securite.html

Bah là aucuns rappels d'inscrit, même pas celui pour le jeu aux soupapes.
Peut etre qu'une fois qu'il est fait celui-ci n'apparait plus   

Oui d que c est fait sa ne marque plus sur le site

Bah a vrai dire j'ai cherché a rétrograder en voyant les voitures ralentir a cause d'une dépanneuse chargeant une voiture.

Du coup j'ai continué sur mon élan jusqu’à elle en lui demandant si il lui restait de la place...

Et du coup une bricole plus tard je suis quand même rentré, mais pas par l'autoroute.

salut a tous, campagne de rappel toute récente ( ce samedi) une histoire de circlip qui maintient le roulement de roue arrière.... sauf que il ont du se planter car sur la mienne, malgré qu'elle corresponde a numéro de série a rappeler, il n'a  pas de circlips ni de gorge prévu pour...


edit: non ktm c'etaient planté, ca c'tait sur la 690, mais il s'agit d'une entretoise au niveau du roulement sur le 390

Il y a une campagne de rappel pour "couronne arrière"
Ma moto est concernée , elle est de +- Aout 2013)

Voici mail de mon garagiste. (C'est un néerlandophone donc il fait de son mieux pour le français)


Bonjour Serge
Nous devons procéder à une vérification de la couronne arrière. Cela prend normalement pas autant de temps
de 25/03/2014, les nouvelles pièces seront avec nous

Met vriendelijke groeten,

Pieter Desmet
Parts

NV Motorshop Desmet
Wortegemseweg 25
8790 Waregem



Tel. 056/60.45.05

Fax. 056/60.98.07

Euh tu as quoi comme moto ?

Car en aout 2009, il n'y avait pas de Duke 390.

J'ai regardé chez ktm http://www.ktm.com/fr/distributeurs-services/service/service-controle-securite.html
Et chez moi aussi je doit passé chez mon concessionaire

en effet j'ai un campagne de rappel sur l'interface, j'appel le concess' demain pour en savoir plus

Je sais pas si c'est moi qui suis abruti mais vous le trouvez ou votre numéro du certificat de livraison pour pouvoir voir si il y a un rappel ?   

Vic a écrit:

Je sais pas si c'est moi qui suis abruti mais vous le trouvez ou votre numéro du certificat de livraison pour pouvoir voir si il y a un rappel ?   

Sur le certificat de livraison dans le livre de révision

Le ITEM Number ?

Edit : Parce que en fait je peux mettre 12345 ou n'importe quoi il m'affiche toujours "Aucun service trouvé pour votre N° VBK" donc je pense que j'ai aucun rappel pour la mienne du coup..

[quot"Vic"]Le ITEM Number ?

Edit : Parce que en fait je peux mettre 12345 ou n'importe quoi il m'affiche toujours "Aucun service trouvé pour votre N° VBK" donc je pense que j'ai aucun rappel pour la mienne du coup..[/quote]

Oui ta gagner

Si elle et avant Août date de construction c'est bon   

Franchement Dosrom j'en ai aucune idée moi je l'ai achetée en Novembre !   

Pour ma moto, aout 2013, vous aurez compris