tirage poignée

Dans les faits, la seule chose qui rendrait cette poignée incompatible serait que le diametre
d'entrainement du cable soit tellement gros qu'il ne puisse plus tourner quand on referme le commodo ...
Ce qui n'est pas impossible vu le peu de place dans celui ci ... j'ai du faire pas mal de retouches
sur mon montage pour que justement il puisse tourner sans aucun point dur.

Bon, j'ai pas eu le temps d'aller chez mon concess tester les poignées cuvée 2015, mais j'ai comparé les listings de pièces KTM (spare parts finder) et fait un petit fichier excel des pièces qui changent sur le guidon en 2015 : https://docs.google.com/spreadsheets/d/1kxbmB_rm8yRrVKRUEbYlBRGNFkILkQYTtBpC7Te6GeU/edit?usp=sharing
Lien vers les vues éclatée dans le fichier.

D'après moi, dans le pire des cas on change les 2 poignées (lot 99), la cocotte droite et le cable d'accel pour 61 euros. Après, changer le cable d'accélération, je ne suis pas sûr de pouvoir le faire seul en toute sécurité (graissage, etc.).
Qu'en pensez-vous ?
Je dis que de mettre un peu plus (<100€ (mais il faut rajouter le prix d'une paire de grips.)) pour avoir une poignée G2 en alu d'excellente qualité (pas de jeu comme l'origine), sans avoir à modifier les cocottes (valeur revente) pour un résultat testé positivement par pas mal de ktmistes, ça veut le coup.

Sympa ton tableau

Par contre en l’occurrence moi j'ai une 2014, et à priori le câble d'accélérateur avait déjà changé par rapport à la 2013... et donc est le même que la 2015 .. la cocotte par contre change bien entre la 2014 et la 2015, ainsi que la poignée... difficile de s'y retrouver

La semaine prochaine je vais sur Nantes, il faut que je regarde si les poignées des 2015 sont différentes des 2014 (je parle esthétiquement), parce que dans mon cas la poignée accel + la cocotte suffiraient...

Merci Vic. J'avoue avoir eu la flemme de regarder le modèle 2014. Si tu passes a nantes envoie moi un mp si tu veux, pour se retrouver chez le concess. J'habite pas loin.

Du coup si le câble est le même entre 2014 et 2015 et la cocotte entre 2013 et 2014 ça veut dire que le câble 2015 est compatible avec la cocotte 2013. Non ?

Raisonnement par l'absurde mais qui se tient  Tonio.

Moi je dis achetez une poignée à 10€ et si ça ne va pas, vous la revendrez à un mec de la cup qui se sera vautré...

Je serais d'accord mais un truc me dit qu'on risque d'attendre des mois pour cette pièce 2015. Elle est marquée indisponible chez mega service chez si je commande habituellement.

Tonio44 a écrit:

Je serais d'accord mais un truc me dit qu'on risque d'attendre des mois pour cette pièce 2015. Elle est marquée indisponible chez mega service chez si je commande habituellement.

Oui, KTM à créé la ref' mais n'a toujours pas commencé les expéditions.

Tonio44 a écrit:

Je serais d'accord mais un truc me dit qu'on risque d'attendre des mois pour cette pièce 2015. Elle est marquée indisponible chez mega service chez si je commande habituellement.

Elle est dispo chez Esprit-ktm (avec qui nous avons 5% de réduc...)

hop hop hop, je vais passer en concess voir une 2015 et demander si par hazard ils ne peuvent pas en commander rapidement. Parce que payer 9€ de livraison pour une pièce à 14€ et sans être sûr de l'utiliser...

Je viens de recevoir la réponse de G2.
La poignée recommandée pour nos duke pour raccourcir la course pour un usage route est celle-là :
http://www.g2ergo.com/store/g2-street-competition-quick-turn-throttle/

Il propose un code de réduction de 10% valable 14 jours mais vue la livraison forfaitaire à 24,75$ ça fait quand même 90€ livré.

Il propose sinon 20% de reduction sur une commande groupée et livrée à la même adresse toujours pour 24,75€. D'après mon estimation ça fait, pour une commande de 10 unités, une poignée à 70€ avec un colissimo pour la france métropolitaine. Le cout baissera si le nombre est plus grand.
C'est sûr c'est plus cher que la poignée ktm 2015 mais on sait que ça marche, que la qualité est là avec une rotation sans jeu (personnellement le jeu de la poignée d'accel m'énerve).

Je propose de transmettre la proposition au forum duke125.fr (même poignée) et je suis preneur de conseils en mp pour éviter de me retrouver avec une ardoise.
En passant, quelqu'un à des nouvelles de notre spécialiste de la commande groupée Hub45 ?

J'avais noté Florent62 (à confirmer), qui d'autre ?

si on est 10 voir plus je suis preneur.

Je pense que sur le forum duke 125 il y aura des preneurs.

un site comme paypal fait peut être des commandes groupées.

Burn's 973 a celle ci, elle ressemble plus a la notre

http://www.g2ergo.com/store/g2-quick-turn-throttle-tube/

Brun's973 a écrit:

Pour ma part j'ai acheté celle là:

http://www.g2ergo.com/store/g2-quick-turn-throttle-tube/

La qualité est juste parfaite, c'est en alu orange, c'est dommage de recouvrir le tube d'une poignée tellement la pièce est belle (au passage le diamètre est standard donc toutes les poignées s’adapte).

Sur ce modèle la bague réduit de 10% le tirage, donc on n'obtient pas un tirage rapide mais un tirage "normal", on ne se casse plus le poignée et l'allonge est bonne pour gérer les gaz.
Pour ceux qui veulent un tirage rapide il faut passer sur une bague de 20 voire 40%, il y a ce pack avec plusieurs bagues:http://www.g2ergo.com/store/g2-throttle-cam-system/

Le prix, chère : 72 euro livré en Guyane
Délais long, très long : 1 mois pour arrivé (peut être plus rapide pour la métropole)

Conclusion: Très belle pièce, ajustement parfait, fait à 100% le job, chère mais comparé à la qualité, la sécurité, la durée de vie et la revente du bout de plastique collé a la super glue y a pas photo!!!

et 10$ de moins

Oui, j'ai posé la question à G2, mais visiblement celle qu'ils m'indiquent est conçu spécifiquement pour notre Duke. Il n'a pas répondu quand à l'intérêt par rapport au modèle de Brun's973 qui est celui utilisé par de nombreux riders donc je ne sais pas si le nouveau modèle apporte quelque chose de significatif pour un prix plus élevé. De même il semble que ce dernier ne permette pas de changer de came et il n'a pas répondu à cette question.

Dsl tonio

J ai commandé les poignées à mon concessionnaire

Pas de pb. Si on peut améliorer le tirage pour 15€ je suis intéressée aussi ! Tu as eu confirmation du changement ?

On a fait la comparaison et oui il y a une différence,  et elle on l air mieux fini .

Il passe la Commande La semaine prochaine je vous fait un comparatif exact des que je les montent

florent62 a écrit:

On a fait la comparaison et oui il y a une différence,  et elle on l air mieux fini .

Il passe la Commande La semaine prochaine je vous fait un comparatif exact des que je les montent

Du coup t'as commandé les poignées 2015, mais pas la cocotte ?

je suis passé chez KTM Valence (26) il me propose de changer la poignée + le cable d'accélérateur pour avoir le résultat de la 390 Duke 2015 ......Total 23,70Euros

On a la réponse pour la cocotte du coup

Izno a écrit:

On a la réponse pour la cocotte du coup

 

vu la taille de la taille de la poignée de G2 je pense pas que la cocotte change,

je vais voir au montage !!

@rikou07 : vu le prix c'est sans main d'oeuvre. C'est facile à changer le cable d'accèl ? J'ai pas regardé mais je me méfie des détails importants type graissage du cable, etc.
J'aimerai bien savoir ce qui change sur ce cable 2015, plus résistant ?
Je ne vois pas ce qui pourrait changer d'autre, sachant qu'a priori la conception de la cocotte et de la poignée est la même, juste une came d'un diamètre plus élevé. En revanche, ils ont peut-être eu des cables qui s'effilochent sur les 2013 et du coup ont changé la pièce sans faire de rappel généralisé.

la référence du câble et la même sur la 2014 et la 2015 donc à moins de devoir l'ajuster il n'y a pas de changement pour moi.

Tonio44 a écrit:

@rikou07 : vu le prix c'est sans main d'oeuvre. C'est facile à changer le cable d'accèl ? J'ai pas regardé mais je me méfie des détails importants type graissage du cable, etc.
J'aimerai bien savoir ce qui change sur ce cable 2015, plus résistant ?
Je ne vois pas ce qui pourrait changer d'autre, sachant qu'a priori la conception de la cocotte et de la poignée est la même, juste une came d'un diamètre plus élevé. En revanche, ils ont peut-être eu des cables qui s'effilochent sur les 2013 et du coup ont changé la pièce sans faire de rappel généralisé.

KTM valence me propose de faire eux même la modif car je pense qu'il ne sont pas sur du résultat ,dans le cas ou celà ne change rien,il me rembourse ,dans le meilleur des cas celà me sera facturé 23.70 euros plus 40 euros de main d'oeuvre .Pour le cable ma 390 est de fabrication 2013 et le cable n'a pas la même ref idem pour la poignée que celui de 2015 donc le mecano pense que l'un ne va pas sans l'autre .Sinon nous avons comparé ma 390 et celle d'une version 2015 et nous avons remarqué que la piece ou le cable s'enroule au niveau de l'injection est différent mais sur le schéma éclaté la ref ne change pas donc le mécano a un doute sur le résultat et c'est pour celà qu'il me propose de le faire chez eux